La deuxieme edition d'Elements de machines est la suite logique d'un travail commence au
debut des annees 80. En redigeant la premiere edition, nous avions voulu offrir un manuel
de base aux eleves du cours de genie mecanique de !'Ecole Polytechnique de Montreal. La
nouvelle version aura sans doute un plus vaste public puisqu'elle repond, tout au moins
partiellement, a la demande, souvent formulae, d'un ouvrage de reference plus complet.
Ainsi, I' edition revue etaugmentee propose-t-elle quatre nouveaux chapitres, une serie de
problemes et un index.
Les cinq premiers chapitres font le lien entre la resistance des materiaux et les elements de
machines; ils exposent les theories de limitations en statique et en fatigue qui seront
appliquees a l'etude des elements proprement dits.
Les chapitres six a quinze presentent les principaux types d'elements de machines: arbres,
roulements, ressorts, vis de transmission, boulons, joints boulonnes, engrenages, trains
d'engrenages, freins, courroies et chaines. Ces chapitres peuvent etre etudies dans
n'importe quel ordre.
Le chapitre seize, enfin, traite des lubrifiants, de leur composition, de leurs proprietes et
caracteristiques, tandis que le chapitre dix-sept porte sur la tribologie, ou theorie de la
lubrification.
presentee en premier lieu: elle permet de saisir les principes de base et les principales
caracteristiques de !'element etudie. Viennent ensuite des considerations empiriques qui
permettent a l'ingenieur de faire un choix eclaire. Dans la plupart des cas, celui-ci devra
egalement consulter des catalogues de fabricants: nous presentons a I' occasion quelques
pages types de ces catalogues dans le manuel.
Les problemes proposes ontete regroupes a la fin du volume. Nous avons choisi de ne pas
donner les reponses, car, le plus souvent, ii n'y a pas de solution unique a un probleme de
design: la solution repose, en effet, sur les hypotheses de depart, qui peuvent varier selon
les concepteurs.
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